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    Autodiary

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    автор | дата 11.12.2018
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    http://www.autodiary.kr/2018/12/4175567/ 크다. 풀사이즈 SUV의 당당함을 가졌다. 4,980×1,976×1,750mm의 크기다. 이제 싼타페나 쏘렌토를 보고 크다고 하면 안 되겠다. 8인승이 기본이다. 2열 시트를 좌우 독립시트로 적용해 7인승을 옵션으로 택할 수 있다. 2열은 좌우 독립식 공기조절장치, 냉난방 시트, 220V와 12V 전원 등을 갖췄다. 눈에 띄는 것은 1열 시트 옆으로 USB 포트를 만들어 놓은 것. 돋보이는 아이디어다. 디젤 2.2 모델은 익스클루시브 3,622만 원, 프레스티지 4,177만 원이다. 가솔린 3.8은 익스클루시브 3,475만 원, 프레스티지가 4,030만 원이다. 같은 트림일 때 3.8 가솔린 엔진보다 2.2 디젤 엔진이 147만 원 더 비싸다.
    ЕЩЁ
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    автор | дата 08.07.2016
    제네시스 G80이 기존 DH와 변화된 부분은 어디인지 살펴보았습니다. 그리고 아직 실내는 공개되지 않은 G80 스포트의 외형도 둘러보았습니다.
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    автор | дата 27.03.2017
    오토다이어리 시승기 보기 http://www.autodiary.kr/2017/03/4152890/
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    автор | дата 25.06.2017
    기사 읽기 : http://www.autodiary.kr/2017/06/4156259/ 16.2km/L의 연비를 갖춘 대형세단 그랜저 하이브리드. 조용하고 편안한 승차감에 소형차 수준의 연비로...
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    автор | дата 28.01.2019
    http://www.autodiary.kr/2019/01/4176731/ 3세대 CLS는 5인승으로 거듭났다. 둘이 타던 뒷좌석을 3인용으로 만들어 더 많은 사람을 태울 수 있게 했다. 굳이...
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    автор | дата 23.10.2017
    http://www.autodiary.kr/2017/10/4160769/ 8세대 캠리가 왔다. 주력은 하이브리드 모델이다. 캠리 하이브리드를 시승했다. 풀 체인지. 완전히 변했다. 중요한...
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    автор | дата 27.02.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/02/4164193/ 뭔가 다르다. 컨버터블이나 쿠페처럼 확 튀는 디자인이 아니다. 그런데 뭔가 다른 모습이 은근히 눈길을 끈다....
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    автор | дата 12.02.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/01/4163102/ 기아차 스토닉이 지난 연말 가솔린 모델을 추가 투입했다. 100마력짜리 1.4ℓ 가솔린 엔진과 6단 자동변속기로 힘을...
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    автор | дата 29.08.2016
    제네시스가 새로운 브랜드로 탄생했습니다. G80 3.8리터 4륜구동(HTRAC)모델의 시승 영상입니다.
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    автор | дата 15.02.2019
    http://www.autodiary.kr/2019/02/4177864/ 조금 다른 미니밴, 토요타 시에나 AWD를 만났다. 제한된 공간에 11명씩, 9명씩 끼어 앉는 미니밴이 아니다. 침대 같은...
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    автор | дата 14.12.2011
    der zweite teil... dunkel und zerstörte Frisur :D.
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    автор | дата 06.12.2018
    시트로엥 2CV를 만났다. 지난 12월 6일 제주도 서귀포시에서 열렸던 푸조 시트로엥 박물관 개관식에서다. 1948년 파리모터쇼에서 데뷔한 시트로엥...
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    автор | дата 17.11.2018
    CLS를 타고 영종도를 잠깐 달렸다. 5인승 4도어 쿠페로 등장한 CLS는 6년만의 풀체인지를 거친 3세대 모델. 직렬 6기통 3리터 디젤 엔진을 얹어 340마력의...
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    автор | дата 08.09.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/09/4172116/ XC40에서 두드러지는 건 공간의 모순이다. 작아서 '컴팩트'인데 실내에는 5명을 위한 시트 외에도 이런저런 공간들...
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    автор | дата 06.06.2010
    AutoDiary.
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    автор | дата 07.02.2019
    http://www.autodiary.kr/2019/02/4177636/ 가장 많이 팔린 SUV다. 2015년부터 2017년까지 닛산의 베스트셀링 SUV였다. 2016, 2017년에는 전세계 시장에서 가장 ...
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    автор | дата 05.07.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/07/4170772/ 폭스바겐 2세대 티구안이다. 직선을 사용한 디자인은 견고하고 강해 보인다. 젖살을 벗고 근육이 붙기 시작한 청년의...
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    автор | дата 27.08.2015
    AUTO DIARY EPISODE 2. HYUNDAI TAKES OVER.
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    автор | дата 25.09.2015
    WATCH STC DISPLAY THEIR NEW COACH WITH WIFI, KITCHEN AND BEDROOM. CHECK THE SPECS OF SKODA TOO.
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    автор | дата 21.08.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/08/4171784/ 주행가능거리가 짧아 전기차 타기가 불편하다는 얘기는 이제 틀린 얘기다. 적어도 코나 일렉트릭에선 그렇다....
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    автор | дата 20.08.2015
    Watch it every Saturday at 12.50pm on VIASAT 1.
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    автор | дата 07.01.2019
    http://www.autodiary.kr/2019/01/4176373/ 테슬라 모델X를 만났다. 모델 S의 SUV 버전이다. 모델 S와 파워트레인을 공유하는 SUV가 모델 X다. 같은 알맹이에 ...
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    автор | дата 06.07.2013
    Evernote devcup 2013 エントリー作品のプロモビデオです。 よろしければ、一般投票をお願いします!
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    автор | дата 20.08.2015
    Get to know about the cars you buy and use. A perfect buying guide. Watch every Saturday at 12.50pm on VIASAT1.
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    автор | дата 27.11.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/11/4174985/ 어수선한 와중에 등장한 중형 세단. 돌아보면 이 집은 늘 어수선하지 않았나 싶다. 한국지엠 쉐보레 말리부다....
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    автор | дата 06.12.2017
    http://www.autodiary.kr/2017/12/4162297/ 5세대 혼다 오딧세이를 만났다. 좌우로 이동하는 시트, 캐빈 워치와 캐빈토크, 심지어 진공청소기까지. 오딧세이에는...
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    автор | дата 21.01.2019
    http://www.autodiary.kr/2019/01/4176881/ 푸조가 뉴 508을 한국에 내놨다. 중형급이지만 그래도 푸조의 플래그십 세단이다. 프랑스 차들은 대형 세단이 드물다....
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    автор | дата 07.09.2017
    기사 읽기 : http://www.autodiary.kr/2017/09/4159463/ 르노삼성차가 QM6 가솔린 모델, GDe를 내놨다. 'SUV는 디젤'이라는 선입견을 깨고 가볍고 경쾌한 가솔린...
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    автор | дата 24.11.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/11/4174816/ 자극이 넘치는 시대, 심심함이 경쟁력일 수 있겠다. SM6 프라임을 만나서 드는 생각이다. 고성능에 최첨단. 어쩌면...
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    автор | дата 20.12.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/12/4175942/ 혼다 파일럿이 신형 모델을 내놨다. 3세대의 마이너체인지 모델로 굳이 따지자면 3.5 세대라 할 수 있는 모델이다....
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    автор | дата 14.12.2011
    Aczess (von den Stiefvätaz) und Piet Diddy (meine wenigkeit) auf´m weg nach gosslar :)
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    автор | дата 20.09.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/10/4173281/ 넘치지도 모자라지도 않는 딱 좋은 힘. 크기도 공간도 마찬가지. 컴팩트 SUV의 기준이라할만한 스포티지 더 볼드다....
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    автор | дата 15.09.2017
    444. 4시리즈는 M4를 포함해 4개의 보디타입, 4개의 엔진으로 국내 판매를 한다. 보디 타입은 쿠페와 그란 쿠페, 컨버터블, 그리고 M4로 구성된다.....
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    автор | дата 17.05.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/05/4167860/ 120년 역사의 르노가 이제 한국에서 첫발을 뗐다. 과거 80년대 후반, 쌍용그룹이 르노 수입판매에 나섰던 적은 있었지...
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    автор | дата 22.02.2018
    디자인을 확 바꾼 싼타페가 더 똑똑해진 지능을 갖추고 등장했다. 2.2디젤, 2.0 디젤, 2.0 가솔린터보 등 엔진은 예전 그대로지만 8단 자동변속기를...
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    автор | дата 10.01.2019
    http://www.autodiary.kr/2019/01/4176516/ 현대차가 WRC 등 모터스포츠에서 다진 기술을 이제 본격적으로 양산차에 풀어놓기 시작했다. N 브랜드를 통해서다....
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    автор | дата 22.01.2014
    크라이슬러 지프 그랜드 체로키 동영상 시승기.
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    автор | дата 29.11.2018
    http://www.autodiary.kr/2018/11/4175123/ G90. 쓰기는 좋은데 읽기가 애매하다. 지구공이 우리 입에는 착 달라붙는데, 엉뚱한 상상을 부르고, '지나인티'...
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    автор | дата 02.09.2015
    AUTO DIARY EPISODE 3. WATCH DETAILS ON ISUZU AND CHEVROLET.
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    автор | дата 11.09.2015
    WATCH THE SICK MACHINE HYUNDAI GENESIS AND HONDA CITY. GET TO KNOW MORE FROM CHEKI AND THE TVS 3 WHEELER.
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